EZ AU17dvrm

เทียนคุณภาพ

ไม่

ไมล์สะสมของ My Priora เกินหกหมื่นกิโลเมตรแล้ว หลังจากเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ฉันจำได้ว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนหัวเทียน เมื่อมองไปที่ร้านขายรถฉันรู้สึกประหลาดใจที่พบว่ามีเทียนสามประเภทที่เสนอสำหรับ Priora จากผู้ผลิตรายหนึ่ง ได้แก่ จาก Robert Bosch Saratov LLC วลีที่น่าสนใจ แต่แน่นอนว่าถูกสร้างขึ้นในสหพันธรัฐรัสเซียในเมือง Engels ภูมิภาค Saratov ภายนอกทั้งสามแผลที่มีเทียนคล้ายกันมากดังนั้นฉันจึงต้องกลับไปที่รถและนำเทียนที่ใช้แล้วจากโรงงานออกมาจากท้ายรถซึ่งฉันโยนไปที่นั่นหลังจากเปลี่ยนหัวเทียนเครื่องยนต์อีก 30,000 กม. เมื่อปรากฎว่ามีความแตกต่างระหว่างเทียนสามแพ็คบนตู้โชว์ของร้านขายรถยนต์: ในด้านกำลังและขนาดของขอบเทียนสำหรับแป้นเทียนที่แตกต่างกัน สำหรับเครื่องยนต์สิบหกวาล์วของฉันที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรมันเป็นเทียน AU17DVRM STANDARD ที่มีหัวเทียนสิบหกด้านที่จำเป็น โปรดจำไว้

เทียนเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ VAZ ในประเทศเช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศบางรุ่นซึ่งมีรายการอยู่ที่ด้านหลังของบรรจุภัณฑ์พุพอง

ชุดหัวเทียนนี้ใส่ใจอย่างตรงไปตรงมาเป็นเวลา 30,000 กิโลเมตรบน Priore ที่มีเครื่องยนต์วาล์วสิบหกโดยไม่มีปัญหาใด ๆ และการเปลี่ยนที่ไม่ได้กำหนดเวลา เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นเทียนเองไม่เคยทำความสะอาดในระหว่างการใช้งานระยะยาว สีของคราบคาร์บอนบนเทียนหลังจากสิ้นสุดอายุการใช้งานจะเป็นสีน้ำตาลอ่อนซึ่งแสดงถึงโหมดการทำงานที่ถูกต้อง คุณสามารถขับเทียนชุดเก่าได้มากขึ้น แต่ทำไมต้องเสี่ยงกับขดลวด ขดลวดแรงดันสูงมีราคาแพงกว่าหัวเทียนมากดังนั้นจึงควรเปลี่ยนหัวเทียนตามเวลาที่กำหนด ฉันไม่เปลี่ยนช่องว่างของประกายไฟ 1 มม. บนเทียนฉันขันเกลียวเทียนใหม่เหมือนเดิม การเปลี่ยนใหม่ไม่ใช่เรื่องยากคุณสามารถเปลี่ยนได้เองโดยไม่ต้องถอดขดลวดไฟฟ้าแรงสูงก่อนหน้านี้ ในการเปลี่ยนคุณต้องใช้คีย์เพียงสองปุ่มคือเทียนปลายด้านหนึ่งสำหรับ "16" และปลายเปิดหรือปลายด้านหนึ่งสำหรับ "10"
ฉันแนะนำให้ซื้อคุณภาพดีเยี่ยมและราคาไม่แพงในราคา

ไม่แพง

ไม่

ขอให้เป็นวันที่ดี! เป็นเวลา 10 ปีแล้วและมีรถมากกว่าหนึ่งคันในช่วงเวลานี้ฉันใช้หัวเทียนแบบเดียวกัน มันจะเกี่ยวกับเทียนของการผลิตของรัสเซียจาก บริษัท EZ-Standard ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Engels นี่คือหัวเทียนА17ДВРМ1.0สำหรับเครื่องยนต์หัวฉีด แม้ว่าความแตกต่างจะไม่ชัดเจนสำหรับฉัน แต่ฉันก็เคยใช้เทียนแบบเดียวกันมาก่อนบนรถที่มีเครื่องยนต์ประเภทคาร์บูเรเตอร์ ปลั๊กไม่มีคุณภาพต่ำเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและคงที่ เครื่องยนต์เริ่มจากการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยงครั้งแรก นอกจากนี้ยังเริ่มต้นได้ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น ฉันใช้เทียน A17DVRM1.0 เป็นเวลา 4-5 พันกิโลเมตรหลังจากนั้นฉันก็ซื้อใหม่เทียนของเรารัสเซียไม่แพงราคา 180 รูเบิลฉันเชื่อว่ามันไม่แพงถ้าเราคำนวณจากการคำนวณว่าฉันเปลี่ยนปีละ 2 ครั้ง แนะนำ.

ราคาคุณภาพถ้าไม่ใช่ของปลอม

ไม่

ฉันคิดว่าหลายคนเคยอยู่ที่ทางแยกมากกว่าหนึ่งครั้งในการเลือกเทียนจะซื้ออะไรดีกว่ากัน? ดังนั้นฉันจึงคิดอย่างนั้นครั้งหนึ่งเมื่อฉันรู้ว่าเทียนเล่มเก่าของฉันได้จากไปแล้ว (มันเริ่มไม่ดีการบริโภคก็สูงขึ้น) และตอนนี้ความทรมานเริ่มพบเทียนที่เหมาะกับรถและกระเป๋าและหลังจากอ่านบทวิจารณ์มากมาย ฟอรัมเดินไปรอบ ๆ ตลาดฉันตัดสินใจซื้อเทียนในประเทศราคาไม่แพงซึ่งกลายเป็นА17ДВРМ1.0และหลังจากติดตั้งบนรถฉันรู้สึกประหลาดใจอย่างมากการเริ่มต้นเริ่มดีขึ้นการลากก็น่าสนใจยิ่งขึ้น ฉันชอบเทียนมากและราคาดี
สิ่งเดียวที่ฉันสามารถพูดได้คือมีการสังเกตเห็นเทียนปลอมเมื่อไม่นานมานี้ให้ใส่ใจกับบรรจุภัณฑ์และคุณภาพการพิมพ์

คุณภาพเยี่ยมในราคาประหยัด

ไม่พบ

เมื่อไปที่ร้านมักจะมีคำถามเกิดขึ้นเสมอว่าจะซื้อเทียนเล่มไหนดี? ในขณะนี้มีผู้ผลิตจำนวนมากและเป็นเรื่องยากมากที่จะเลือกเทียนที่มีคุณภาพ ก่อนหน้านี้หากคุณสามารถเลือกเทียนตามราคาได้ตอนนี้คุณมักจะซื้อของปลอมในราคาเนื่องจากสินค้าราคาแพงมักถูกปลอมแปลงมากขึ้น และยืนอยู่หน้าหน้าต่างฉันเห็นเทียน Engels พวกเขาผลิตที่โรงงานรัสเซีย BOSH รู้สึกและบิดฉันชอบคุณภาพและราคาต่ำกว่าเทียนจากผู้ผลิตรายอื่นมาก ฉันซื้อมัน ลองนึกภาพความแปลกใจของฉันที่เทียนราคาถูกของรัสเซียจะทำงานเหมือนนาฬิกาในน้ำค้างแข็งใด ๆ โดยไม่มีการหมุนแบบลอยตัวและการพุ่งผิดพลาด เทียนที่ดีมากฉันแนะนำให้ทุกคนลองซึ่งไม่มีความปรารถนาที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับแบรนด์

ความพร้อมคุณภาพราคา

จนกระทั่งประกายไฟสุดท้ายเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุว่าเทียนต้องอยู่นานแค่ไหน

ฉันใส่มันลงใน VAZ-21140 ปี 2004 (รุ่นเปลี่ยนผ่านที่ไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาแลมด้าตัวดูดซับและเซ็นเซอร์เฟส แต่มีหัวฉีดอยู่แล้ว)
วันนี้มีการเปลี่ยนแปลงอีกอย่างหนึ่งจึงเป็นที่สนใจในสิ่งที่ผู้คนเขียน (แม้ว่าฉันมักจะดูเหมือนว่าเป็นเพราะต้นทุนของพวกเขา แต่ก็ไม่ควรมีคำถามด้วยซ้ำ)
ความคิดเห็นของฉัน: เทียนสำหรับเงินประเภทนั้นควรอยู่ในช่องเก็บของเสมอ เป็นเวลาครึ่งปีเกินพอ (10-25,000 กม.) แล้วผายลมจามจุดชนวน ในฤดูหนาวพวกเขาไม่เคยทำให้มันผิดหวังแม้แต่รถยนต์จากต่างประเทศก็มองด้วยความไม่เข้าใจว่า "ไดโนเสาร์" ของฉันคำรามได้ง่ายเพียงใดที่ -34
ทำไมครึ่งปี: เป็นเจ้าของ obd1 ไม่มีผู้วินิจฉัยคนใดสามารถทำการวินิจฉัยได้เมื่อ "นกนางแอ่นเดินกะเผลก" ... ดูเถิด! เทียนแทนที่ทำให้เธอได้รับ "ยาเครมลิน"
ฉันแนะนำให้คุณใช้ แต่เปลี่ยนไม่เกิน 15,000 กม.
เมื่อเปรียบเทียบกับโบชและอัลฟ่าฉันไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง