Skustuvas E300

Privalumai: Baterijos lengvai keičiamos. Pripučiami ratai. Sulankstomas vairas. Aptarnavimo paprastumas.

Trūkumai: Sunkus. Švino rūgšties akumuliatoriai. Triukšminga. Reikalinga galinio rato purvasargis.

Komentaras: Tik 7Ah baterijos yra tinkamos nepakeičiant įkrovimo valdiklio. Aš bandžiau jį nustatyti į 9Ah - jie nėra visiškai įkraunami. Reguliariai pripūstos padangos padidina riedėjimo greitį ir dėl to kreiserinį diapazoną pastebimai pagerina dinamines charakteristikas. Važiuojant per balas pilna purslų ant drabužių - iš lakštinės gumos gabalo sumontavau purvasargį. Įdiegiau dviračio kompiuterį. Mano svoris yra 80 kg. Maksimalus greitis yra 18 km / h tiesia linija be nuolydžio. Rida iki pilno iškrovimo 21 km (su naujomis baterijomis). Po tiek metų naudojimo nusprendžiau pakeisti baterijas ličio ferumu. Po pakeitimo diapazonas patrigubėjo. Svoris sumažėjo perpus. Aš taip pat įdėjau voltmetrą iš aliexpress. Pagrindinė šio motorolerio problema yra ta, kad jis turi 24 voltų variklį. Jam riba yra 15-18 km / h. Šiuolaikiniams modeliams tenka 30 ... kitas žingsnis yra variklio montavimas esant 36 voltų įtampai, nes tai leidžia grandininė pavara.

Privalumai: Aš nuėmiau šį motorolerį nuo savo rankų. Atrodo, kad surinkimas ir medžiagos yra kokybiški, nors variklio apsaugos nėra, nors visur rašoma, kad yra. Kainos etiketė nėra vietos, tačiau žymiai brangesnė nei „e100“, kuri yra tokia pati, tik paaugliams, nors valstijose E300 kainuoja nuo 200 USD. Įkraunama gana greitai, apie 6 valandas visiškai įkraunama. Vairo stabdys yra gana patogus ir patikimas. Instrukcija yra rusų kalba, ją galite atsisiųsti net iš interneto. Ratai yra penvmatiški, todėl jie šiek tiek išlygina kelio nelygumus, nors pakabos nėra. Svoris yra gana mažas, 20 kg, bet ant jo neradau jokių rankenų / nešiojimo įtaisų, bet prisitaikiau.

Trūkumai: Variklio galia nėra ledas, mano svoris yra 71 kg, net ir į mažą kalvą jis vangiai traukiasi, reikia jam padėti. Akumuliatorius taip pat nėra toks karštas, nors galbūt jau buvo užsikabinęs, man prireikia mažiau nei 5 km, kol jis visiškai išsikraus. Yra spragtukas, bet kažkodėl jis rieda nelabai net ir nuo kalno, jei nedarai spaudimo dujoms, jis pradeda tyliai lėtėti, sunku juo važiuoti išleidus „Akum“, lengviau pėda, nors tai gali būti tik mano egzemplioriaus problema. Tinkle neradau nė vieno šio įrenginio savininkų klubo, todėl nėra su kuo pasitarti. Bandžiau ieškoti baterijų, kurios man kainuotų 2 7Ah, JAV prekybos aukštuose yra net 9Ah suderinamų už 40 USD 2 vnt., Tačiau jie yra gana sunkūs ir greičiausiai tiek, kiek pristatysime į Rusijos Federaciją, mes dar negalėjo rasti nieko tinkamo. Prietaisą laikau balkone, kur nežinau, kur jį įdėti žiemą, instrukcijose sakoma, kad „Akums“ negalima laikyti šaltyje (maniau, kad nuimsiu ir padėsiu į šilumą), bet tuo pačiu metu taip pat sakoma, kad laikas nuo laiko paspirtuką reikia įkrauti ir naudoti kuo mažiau ilgalaikio prastovos laikotarpiais, dar nežinau, kaip tai padarysiu.UPD: Išpumpavęs ratus, motoroleris važiavo daug geriau ir greičiau ir užtruko ilgiau, tačiau pojūčiai ant nelygumų tapo labiau įsiutę :)

Komentaras: Apskritai, prietaisas nėra blogas, bet „Akum“ būtų talpesnis, o variklis taip pat galingesnis, jie rašo, kad jis numuša iki 90 kg, bet manau, kad paprastai bus 2–3 km. Beje, ant jo negalima šokinėti ant kelkraščių, prošvaisa yra labai maža, galite jį sukabinti su varikliu arba su akumuliatoriumi, turite pasirinkti kelią, kur mažiau išvažiavimų ir įvažiavimų į kelkraščius. , apskritai važiuoja lygiu asfaltu daug noriau nei ant grindinio akmenų ar banguoto asfalto - ratai vis dar maži ... Kalbant apie greitį, jis pasirodo 2 kartus greičiau nei einant, tai yra, jis yra lėtesnis, tačiau paspirtukas yra kompaktiškesnis.

Privalumai: Puikus, patvarus, tvirtas motoroleris.

Trūkumai: Sunkus, didelis (hečbekas netelpa į mažą bagažinę, tik galiniame skyriuje), vairas nesilanksto (jį galima visiškai nuimti, bet tuo pačiu metu jis pakimba ant laidų, droselio ir stabdžių rankenų), a silpna baterija.

Komentaras: Apskritai paspirtukas mane nudžiugino, jis važiuoja gana greitai 20 km / h (be jokių pakeitimų). puikiai ir greitai ant asfalto ridena tiek vieną, tiek du su žmona, kurių bendras svoris yra 115 kg. Įkrovimo už du pakanka 45 minutėms su 2–3 minučių intervalais. Visiškai įkraunama per 6–7 valandas.

Privalumai: Svarbiausias privalumas, manau, yra tas, kokias emocijas teikia šis paspirtukas, šauniausia yra stebėti pėsčiųjų reakcijas, kartais žiūrint į tave tarsi į nuogą. Traukia net mudviejų su dukra (iš viso 130 kg), mes nusprendėme pabandyti, nepaisant apribojimų :) 15-20 minučių mes čiuožėme su ja, nors jam buvo labai sunku lipti į kalną, jis turėjo padėti.

Trūkumai: Pernelyg sunkus, vaikas nesusitvarkys su nešiojimu.

Komentaras: Teisinga kaina valstijose, žinoma, bet vis tiek verta savo pinigų.

Privalumai: Kondovaya geležies konstrukcija. Važiuoja švelniai. Geras važiavimas keliais, važiuoja tiek Sobyaninskaya grindinio akmenimis, tiek ant žemės. Pakanka galios. Plati platforma, patogu stovėti dviem kojomis. Pakankamai aukštas vairas suaugusiesiems. Maža priežiūros ir modernizavimo kaina. Gera pusiausvyra norint pakelti laiptus nesulankstant vairo. Geras pasisukimas dėl varomos žvaigždutės „spragtuko“.

Trūkumai: Na labai didelis grandinės įtempiklio triukšmas. Prastas variklio maitinimo laido įdėjimas į akumuliatoriaus skyrių akumuliatoriumi kampu trina laido izoliaciją, už variklio maitinimo laido dedamas priešais variklį taip, kad pirmiausia kenčia nuo bet kokių kliūčių. Variklio galia nereguliuojama, arba įjungiama visa, arba išjungiama. Laidai kokybiškai lituojami prie baterijų ir, be to, užpildomi mišiniu. Įkrovimo grandinė yra keista, nėra akumuliatoriaus balansavimo, jei jis nėra visiškai kondicionuotas, grandinė jį įkraus bent iki 18 voltų, tai yra, jis visiškai išdegs, kol nutrūks akumuliatoriaus korpusas. Nebuvo įmanoma pripūsti galinio rato neišardžius motorolerio, net naudojant komplekte esantį prailginimo adapterį.

Komentaras: Pasiėmiau nebrangiai naudotą su akivaizdžiai išsikrovusiomis baterijomis, jų yra dvi, po 12V 7Ah. Yra variantų su sulankstomu ir nuimamu vairu, aš gavau su sulankstomu. Po „Speedroll E5“ mažo paspirtuko, dangaus ir žemės, jis važiuoja švelniai, greitai ir toli. Tiesa turėjo būti kebli Baterijų litavimas pakeistas gnybtais, įdėkite gerų baterijų su stiklo separatoriumi, didelės srovės ir vandenilio rekombinacija, pertvarkėte laido vietą.Kitas žingsnis - išspręsti su triukšmu susijusias problemas pakeičiant ar nuimant grandinės įtempiklį, priverčiant reketą iki minimalaus pasipriešinimo riedėjimui, sumontuojant reguliuojamo galingumo valdiklį, subalansuotą akumuliatorių ir kitos malonios elektronikos įkrovimą, universalią galią turinčią įrangą tiek iš standartinių švino ir ličio baterijų, yra idėja iš atsuktuvo padaryti išorinę 18 V baterijų jungtį. Esmė. Užaugusiam vyrui. Moterys ir vaikai yra sunkūs. Nepastebėjau, kad praktiškai reikia amortizatorių. Jei pasiimsite naują, sukite akumuliatorius, sužeisite laidus ir parduosite nebrangiai. Patogiems techninės kūrybos mėgėjams yra galimybių, pagrindas yra geras. Tikra rida su 90 kg apkrova. siekia 12 km. su geromis nestandartinėmis 9 Ah baterijomis.

Privalumai: Patikimumas, greitis, paprastas valdymas ir priežiūra, konstrukcinis tvirtumas, patogus ant motorolerio, platūs pripučiami ratai (nenukrenta, sklandžiai važiuoja)

Trūkumai: Maža elektros variklio vieta (nerūpestingai galite sugadinti jį ant kliūčių)

Komentaras: Man labai patinka modelis (išvaizda, dizainas). Optimali kaina ir kokybė. Aš naudoju jį kelionėms į darbą ir atgal. Tarnavimo laikas -1 metai. Be komentarų. Nėra variantų - manau, kad tai geriausias modelis savo klasėje. Aš rekomenduoju visiems.

Privalumai: Viskas, ką pažadėjo gamintojas, yra!

Trūkumai: Sunkus

Komentaras: Labai patogi „mašina“. Kartu važiuojame su vaiku šalyje, aš pati einu į darbą! (7 minutės). Ir tiesiog juo važiuoti yra labai malonu.

Privalumai: greitas, patogus važiuoti ir apskritai šaunu, šauniausias motoroleris :-) :-) :-) !!!!!!!!!

Trūkumai: sunkus

Komentaras: kietas ir greitas

Privalumai: Patikimumas

Trūkumai: Paspirtuko pase esantis sunkus ir mažas galios rezervas sako, kad 20 km, iš tikrųjų 10 km norėčiau padidinti, bet nežinau, kaip tai padaryti.

Komentaras: Galite važiuoti po miestą iš namų į darbą, įkrauti ir sugrąžinti Dimą

Sūnus nudžiugo, kai jie padovanojo jam paspirtuką. Šauniai padirbėta. Priimtinas svoris. Lengva valdyti