Бръснач E300
Кратък преглед
Избрано в рейтинга
11
Най-добър рейтинг
електрически скутери
Възрастни - За града
Купете Razor E300
Спецификации на Razor E300
Yandex.Market данни
Основни характеристики | |
Тип | електрически скутер за възрастни |
Максимално натоварване | 90 кг |
Максимална скорост | 24 км / ч |
Спирачка | ръчно |
Амортисьор | не |
Стъпка | има |
Време за зареждане | 7 ч |
Мощност на двигателя | 250 вата |
Колела | |
номер | 2 |
Материал | каучук |
Размер на колелото | диаметър 250 мм |
Размери и тегло | |
Височина на кормилната колона | 107 см |
Дължина на скутера | 104 см |
Тегло | 21 кг |
Допълнителна информация | до 60 минути непрекъснато бягане с пълно зареждане |
Мнения от Razor E300
Yandex.Market данни
Предимства:
Батериите се сменят лесно. Надуваеми колела. Сгъваем волан. Лесно обслужване.
Недостатъци:
Тежка. Оловно-киселинни батерии. Шумно. Необходим е калник на задно колело.
Коментар:
Подходящи са само 7Ah батерии, без да се подменя контролерът за зареждане. Опитах се да го настроя на 9Ah - те не се зареждат напълно. Редовното напомпване на гумите увеличава скоростта на търкаляне и в резултат на това обхватът на движение, динамичните характеристики значително се подобряват. Шофирането през локви е изпълнено с пръски по дрехите - монтирах калник от парче ламарина. Инсталирах велосипеден компютър. Теглото ми е 80 кг. Максималната скорост е 18 км / ч по права линия без наклон. Пробег до пълно разреждане 21 км (с нови батерии). След толкова години употреба реших да заменя батериите с литиев ферум. След замяната обхватът се е утроил. Теглото беше намалено наполовина. Слагам и волтметър от aliexpress. Основният проблем на този скутер е, че той има двигател от 24 волта. 15-18 км / ч е ограничението за него. Съвременните модели отиват на 30 ... следващата стъпка е да инсталирате двигателя на 36 волта, тъй като верижното задвижване позволява това.
9 февруари 2020 г., Одинцово
Предимства:
Свалих този скутер от ръцете си. Изглежда, че сглобката и материалите са с високо качество, въпреки че няма защита на двигателя, въпреки че навсякъде пишат, че има. Цената не е космическа, а значително по-скъпа от e100, което е същото, само за тийнейджъри, въпреки че в щатите E300 струва от 200 долара. Зарежда се доста бързо, около 6 часа пълно зареждане. Спирачката на кормилото е доста удобна и надеждна. Инструкцията е на руски, дори можете да я изтеглите в интернет. Колелата са penvmatic, така че малко изглаждат неравностите по пътя, въпреки че няма окачване. Теглото е доста малко, 20 кг, но не намерих дръжки / устройства за носене върху него, но се адаптирах така.
Недостатъци:
Мощността на двигателя не е ледена, теглото ми е 71 кг, дори нагоре по малък хълм се влачи вяло, трябва да му помогнете. Батерията също не е толкова гореща, въпреки че може би вече съм бил закачен, отнема ми по-малко от 5 км, докато се изтощи напълно. Има тресчотка, но по някаква причина се търкаля не много дори надолу по хълма, ако не оказвате натиск върху бензина, той започва да се забавя тихо, трудно е да го карате след изхвърляне на Akum, по-лесно е на крак, въпреки че това може да е проблем само на моето копие. Не намерих нито един клуб собственици на това устройство в мрежата, така че няма с кого да се консултирам. Опитах се да потърся резервни батерии, моите струват 2 7Ah, на търговските етажи в САЩ има дори 9Ah съвместими за $ 40 2 броя, но те са доста тежки и най-вероятно доставката до Руската федерация ще излезе толкова, колкото бихме могли все още не намирам нищо адекватно. Поддържам устройството на балкона, където не знам къде да го сложа през зимата, инструкциите казват, че Akum не може да се държи на студено (мислех да ги сваля и поставя на топло), но в същото време се казва, че от време на време скутерът трябва да се зарежда и да се използва възможно най-малко по време на периоди на дългосрочен престой, все още не знам как ще го направя.UPD: След изпомпване на колелата, скутерът отиде много по-добре и по-бързо и отне повече време за разреждане, но усещанията по неравностите станаха по-яростни :)
Коментар:
Като цяло устройството не е лошо, но Akum би бил по-вместим и двигателят също е по-мощен, пишат, че носи до 90 кг, но мисля, че като цяло ще има 2-3 км. Между другото, не можете да скочите върху бордюрите върху него, просветът е много нисък, можете да го закачите с двигателя или с акумулатор, трябва да изберете път, където има по-малко изходи и пристигания към бордюрите , като цяло се движи по гладък асфалт много по-охотно, отколкото по павета или вълнообразен асфалт - колелата са все още малки ... По отношение на скоростта се оказва 2 пъти по-бързо от ходенето, тоест е по-бавно, но скутерът е по-компактен.
24 август 2012 г.
Предимства:
Отличен, издръжлив, солиден скутер.
Недостатъци:
Тежка, голяма (хечбекът не се побира в малък багажник, само в задното отделение), воланът не се сгъва (може да се извади изцяло, но в същото време виси на проводниците, дросела и спирачните дръжки), слаб батерия.
Коментар:
Като цяло, скутерът ме зарадва, той работи доста бързо 20 км / ч (без никакви промени). търкаля едно и две със съпругата си с общо тегло 115 кг на асфалта перфектно, бързо. Заряд за двама е достатъчен за 45 минути с интервали от 2-3 минути. Напълно заредена за 6-7 часа.
2 юни 2014 г., Санкт Петербург
Предимства:
Мисля, че най-важното предимство е какви емоции носи този скутер, най-готиното е да наблюдаваш реакциите на пешеходците, понякога те гледат, сякаш си гол. Дърпа дори двамата с дъщеря ми (общо 130 кг), решихме да опитаме, въпреки ограниченията :) в продължение на 15-20 минути се пързаляхме с нея, въпреки че му беше много трудно да се изкачи на хълма, той имаше да помогна.
Недостатъци:
Твърде тежко, детето няма да се справи с носенето.
Коментар:
Справедлива цена в щатите, разбира се, но все пак си струва парите.
18 април 2014 г., Москва
Предимства:
Кондовая желязна конструкция. Вози меко. Добра способност за бягане, кара се както на павета на Собянинская, така и на земята. Достатъчна мощност. Широка платформа, удобна за стоене с два крака. Кормило, достатъчно високо за възрастен. Ниски разходи за поддръжка и модернизация. Добър баланс за носене по стълби без сгъване на кормилото. Добро преобръщане благодарение на тресчотката на задвижваното зъбно колело.
Недостатъци:
Ами много висок шум от обтегача на веригата. Лошото разположение на захранващия проводник на двигателя, в отделението за акумулатора, акумулаторът трие изолацията на проводника с ъгъла си, извън захранващия проводник на двигателя е поставен пред двигателя по такъв начин, че да страда предимно от всякакви препятствия. Мощността на двигателя не се регулира, или е включена изцяло, или е изключена. Кабелите са качествено споени с батериите и освен това са пълни със смес. Веригата за зареждане е странна, няма балансиране на батерията, ако човек не е напълно кондициониран, веригата ще го зареди поне до 18 волта, тоест ще изгори напълно, докато корпусът на батерията се счупи. Не беше възможно надуването на задното колело без разглобяване на скутера, дори с помощта на адаптера за удължаване, включен в комплекта.
Коментар:
Взех евтина на евтино с очевидно изтощени батерии, има две от тях, всяка с 12V 7Ah. Има варианти със сгъваем и подвижен волан, взех го със сгъваем. След малкия скутер Speedroll E5, небето и земята, той кара меко, бързо и далеч. Истината трябваше да е трудна. Заменихте запояването на батериите с клеми, поставете добри батерии със стъклен сепаратор, рекомбинация с висок ток и водород, преработи поставянето на проводника.Следващата стъпка е решаването на проблеми с шума чрез подмяна или премахване на обтегача на веригата, привеждане на тресчотката до минимално съпротивление при търкаляне, инсталиране на регулируем по мощност контролер, балансирано зареждане на батерии и друга приятна електроника, оборудване с универсална мощност, както от стандартни оловни и литиеви батерии, има идея да се направи външна връзка на 18V батерии от отвертка. Долния ред. За възрастен мъж. Жените и децата са тежки. Не забелязах необходимостта от амортисьори в практическа употреба. Ако вземете нов, тогава навивате батериите, наранявате проводниците и ги продавате на евтини цени. За удобните любители на техническото творчество има обхват, основата е добра. Реален пробег с товар от 90 кг. достига 12 км. с добри нестандартни 9 Ah батерии.
24 септември 2018 г., Москва
Предимства:
Надеждност, скорост, лекота на експлоатация и поддръжка, здравина на конструкцията, удобно разположена на скутера, широки надуваеми колела (не пада, гладко движение)
Недостатъци:
Ниско разположение на електродвигателя (можете да го повредите при препятствия, ако небрежно)
Коментар:
Моделът много ми харесва (външен вид, дизайн). Оптимална цена и качество. Използвам го за пътувания до и от работа. Срок на експлоатация -1 година. Без коментари. Няма опции - мисля, че това е най-добрият модел в своя клас. Препоръчвам на всички.
28 май 2017 г., Балашиха
Предимства:
Всичко, което производителят обеща, е налице!
Недостатъци:
Тежка
Коментар:
Много удобна "машина". Караме заедно с детето ми в провинцията, аз самият ходя на работа! (7 минути). И само да яздиш е голямо удоволствие.
19 юни 2013 г., Красногорск
Предимства:
бързо, удобно за каране и като цяло е готино, най-готиния скутер :-) :-) :-) !!!!!!!!!
Недостатъци:
тежък
Коментар:
готино и бързо
17 юли 2014 г.
Предимства:
Надеждност
Недостатъци:
Един тежък и малък резерв на мощност в паспорта на скутера казва 20 км, всъщност 10 км бих искал да го увелича просто не знам как да го направя атакува voschem и като цяло нормално
Коментар:
Можете да карате из града от дома на работа, да зареждате и връщате Дима
20 май 2017 г., Москва
Синът се зарадва, когато му подариха скутер. Много добре. Допустимо в тегло. Лесен за работа
22 март 2019 г., Киров